润滑脂是由基础油、增稠剂及添加剂制成的半固体态润滑剂。同种类的润滑脂，也会因牌号不同性能相差很大，要在选择时注意。

（1）基础油

润滑脂的基础油，使用矿物油或硅酮油、二酯油等的合成油。润滑脂的润滑性能，主要取决于基础油的润滑性能，所以在选择润滑油时，同样也须重视基础油粘度。低粘度基础油的润滑脂适于低温、高速，高粘度基础油的润滑脂适用于高温、重载。但是，润滑脂的增稠剂会影响润滑性能，因此，不能完全等同于润滑油。

（2）增稠剂

润滑脂的增稠剂，除使用再种金属皂基、皂土等无机增稠剂外。还使用尿素、氟化物等耐热有机增稠剂。增稠剂的种类和润滑脂的滴点关系密切。一般，滴点1高的润滑脂使用温度上限也高。可是，即使是使用了高滴点增稠剂，在基础油耐热性低的情况下，其温度上限也会降低。

润滑脂的耐水性，取决于增稠剂的耐水性。钠皂基润滑脂与含钠皂的混合基润滑脂，因在有水或高温的环境下会乳化，所以小适于上述环境。

（3）添加剂

润滑脂要根据其需要添加抗氧化剂、防锈剂、极压剂等。在承受重载荷、冲击载荷时，使用加入极压添加济的润滑脂。长期不补充润滑脂的情况，选择含有抗氧化剂的润滑脂。

（4）稠度

稠度是表示润滑脂“软度”的数值，是使用中流动性的大致标准

（5）不同润滑脂的混合

原则上，牌号不同的润滑脂不能混合，混用含有不同种类增稠剂的润滑脂会破坏润滑脂结构。而且，即使使用同种增稠剂的润滑脂，也会因添加剂不同，相互造成不良影响。

        轴承的润滑油，使用承载能力高，氧化稳定性能及防锈性能好的高度精炼矿物油或合成油。

在选定润滑油时，最重要的是根据运转温度，选定粘度合适的油。粘度过低，不能充分形成油膜，是造成非正常磨损、咬粘的原因。相反地，粘度过高，粘性阻力会引起发热，加大动力损耗。轴承的转速、载荷也影响油膜的形成。

通常，转速高，使用低粘度的油。载荷越大、轴承越大，使用的润滑油粘度越高。普通工况下，运转中轴承周围的油温与润滑油粘度的大致标准。

油的更换周期

油的更换周期，因工况、油量而异。一般，运转温度低于50℃，灰尘少的环境下使用时，可以一年更换一次。但是，油温超过100℃时，要每3个H或3个H以内更换。而且，在有水分浸入，或由于油浴润滑混入异物的情况下，需要缩短更换周期。与润滑脂相同，牌号不同的润滑油，禁止混用。